Turismos / Deportivos

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¿Por Qué Necesitas Homologar Tu Coche?

Si has realizado modificaciones en tu vehículo, es crucial homologar los cambios para cumplir con la normativa legal y garantizar tu seguridad en carretera. La homologación de vehículos certifica que las reformas, como cambios en la carrocería, suspensiones o motores, son compatibles con los requisitos técnicos exigidos. Además, te asegura pasar sin problemas la ITV y evitar posibles sanciones.

Homologación de paragolpes y taloneras
Tanto en los paragolpes delanteros como traseros, verificamos que los ganchos de remolque sean accesibles. Los paragolpes artesanales o personalizados también se pueden homologar, incluyendo las nuevas medidas del coche si se han alterado.

Homologación de pilotos o faros
Es esencial que los nuevos faros o pilotos tengan el marcado de homologación (la «E» dentro de un círculo y el número correspondiente según el tipo de luz). Puedes enviarnos fotos de tus faros para asegurarnos de que cumplen con los requisitos.

Homologación de paragolpes y taloneras: Tanto en los paragolpes delanteros como traseros, verificamos que los ganchos de remolque sean accesibles. Los paragolpes artesanales o personalizados también se pueden homologar, incluyendo las nuevas medidas del coche si se han alterado.

Homologación de motor (swap)

Si has cambiado el motor de tu coche, puedes enviarnos la ficha técnica y los detalles del nuevo motor para que te confirmemos la viabilidad del cambio.

Homologar suspensiones: Si has cambiado los muelles o la suspensión roscada, te ayudamos a homologar el conjunto muelle-amortiguador. También podemos legalizar suspensiones neumáticas, adaptadas a tus necesidades.

Homologación de techo solar: Se puede instalar siempre y cuando no se modifique ninguna parte estructural del techo y el cristal cuente con el marcado de homologación.

Homologar volantes y asientos deportivos: Podemos legalizar volantes si el coche no tiene airbag y también los asientos deportivos que dispongan de papeles de homologación. Si tienes dudas, lo ideal es consultarnos antes de realizar la compra.

Homologar frenos: Legalizamos el cambio de frenos tras realizar una prueba de frenado. Necesitaremos las especificaciones de las nuevas pinzas y discos.

Homologación de alerones
Los alerones traseros deben cumplir con una serie de condiciones para ser homologados: no deben tener bordes afilados, ni componentes metálicos que representen un peligro, y deben respetar la visibilidad de la tercera luz de freno.

Homologar llantas y neumáticos
Si has modificado las llantas o los neumáticos, verificamos la compatibilidad con las medidas del vehículo. Recuerda que no será necesario homologar si el diámetro de las ruedas no varía más del 3%.

Todo lo que puedes homologar de un coche

Desde alerones hasta suspensiones deportivas, en JF Homologa te ayudamos a homologar cada modificación de tu coche para que puedas disfrutar de la conducción con total seguridad y sin complicaciones legales. Nos encargamos de que todas tus reformas, desde estéticas hasta mecánicas, cumplan con la normativa vigente. ¡Confía en los expertos y lleva tu pasión al siguiente nivel!

Alerones
Suspensión
Paragolpes Delantero, Trasero y Taloneras Laterales
Matrícula pequeña
Luces diurnas
Llantas, neumáticos y separadores
Jaula antivuelco
Instalación de entrada de aire
Frenos
Escape
Doble salida de escape
Cambio de faros
Cambio de motor
Asientos deportivos
Aletines
Homologación coche

Formulario para homologar camper

05/09/2025

DATOS DEL TURISMO

Datos del vehículo
¿Tiene enganche de remolque instalado?
¿Permites que plubliquemos tu reforma en nuestras redes sociales tapando la matrícula?:
Ciudad / Provincia donde se ira a pasar la ITV

TU INFORMACIÓN PERSONAL

Nombre/ Empresa
Dirección

DATOS DEL TALLER QUE EJECUTA LA REFORMA ( si no tienes taller lo dejas vacío)

Dirección

1. Fotografías de la documentación del vehículo

Se deberán enviar fotos de todos de la Ficha Técnica por TODAS sus caras y TODAS sus hojas (donde están los sellos también y foto del permiso de circulación
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2. Fotografías generales del vehículo

Se deberán enviar fotos de los cuatro costados del vehículo (delantera, trasera y AMBOS laterales) donde se vea el vehículo completo como se puede ver arriba
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3. ¿CÓMO MIDO MI VEHÍCULO?

Para medir la longitud de su vehículo será necesario poner el nivel en la parte delantera y trasera del vehículo y así poder medir como se muestra en la imagen de arriba.
Para medir la anchura se colocarán los niveles en la parte más ancha del vehículo, se harán unas marcas en el suelo y así poder medir como se muestra en la imagen de arriba. No se tendrán en cuenta los retrovisores.
Para medir la altura de su vehículo será necesario poner el nivel totalmente horizontal en la parte más alta del techo (suele ser el centro) y medir como se muestra en la imagen de arriba.
Los anchos de vías se suelen medir siempre de centro a centro del neumático en ambos ejes como se muestra en la imagen de arriba.
Del primer eje a el punto dónde estaría la mampara de separación.
Distancia del centro de la bola del enganche a el segundo eje.
Del primer eje a el punto dónde estaría la mampara de separación.

4. Fotografías detalles de la reforma

Fotos de todas las pegatinas y placas de todos los apartados eléctricos y electrónicos para comprobar que tienen el marcado CE
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    5. Fotos de todas las pegatinas y placas

    De todos los apartados eléctricos y electrónicos para comprobar que tienen el marcado CE
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      6. Fotos de las placas de baterías auxiliares, conversores, placa solar, calefacción, etc.

      Donde se comprueben las especificaciones de cada elemento, como voltaje, referencia o marcado de homologación.
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        7. Fotos de los marcados de ventanas y claraboyas, los cuales deben contener el código 43R para poder utilizarse en vehículos.

        En ocasiones en las claraboyas es difícil de ver. Por ejemplo en las FIAMMA encontramos C.H E11 43R 017019 . Si no lo encuentras, puedes consultarnos.
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          8. Peso del vehículo por ejes.

          El pesaje hay que realizarlo con los depósitos de agua rellenos y el depósito de gasoil lleno también.
          Hay varias formas de realizar este pesaje. Puedes acercarte a una ITV y te dan directamente el pesaje por cada eje.

          Otra opción muy utilizada es realizar un pesaje del vehículo completo y otro únicamente del eje delantero.

          – Vamos a una báscula municipal y realizamos el pesaje de la furgoneta entera.

          – Retiramos la furgoneta de la báscula completamente.

          – Volvemos a subir la únicamente el eje delantero a la báscula y sacamos el tiquet de pesaje. Con las imágenes de los dos tiquets tendremos suficiente.

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            9. Croquis simple sobre la distribución de los elementos

            En el plano del vehículo, con las dimensiones de cada mueble (largo x ancho x alto en centímetros). Es para tener una primera idea, si tenemos dudas ya te lo consultaremos. Puede ser algo a mano similar a esto: Nos envías el dibujo y numeras cada mueble, luego nos detallas información sobre estos.
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              10.Listado de elementos instalados.

              En el plano del vehículo, con las dimensiones de cada mueble (largo x ancho x alto en centímetros). Es para tener una primera idea, si tenemos dudas ya te lo consultaremos. Puede ser algo a mano similar a esto: Nos envías el dibujo y numeras cada mueble, luego nos detallas información sobre estos.

              11. Boletín eléctrico y de gas

              Siempre que se realicen instalaciones eléctricas o de gas, respectivamente). Si no dispones de ellos, podemos ayudarte a gestionarlo.
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                Términos y condiciones(Obligatorio)

                Preguntas frecuentes sobre la homologación de turismos

                ¿Cuánto cuesta homologar un coche?

                El precio de la homologación depende de los elementos que hayas instalado. 

                Puedes pedirnos presupuesto para homologar tu coche enviándonos un listado de las reformas que has realizado y la foto de la ficha técnica y te contestaremos en menos de 24h.

                ¿Cuánto tiempo tardan en homologar un coche?

                Aunque depende del tipo de reformas que hayas hecho, el plazo para homologar coches es de 3 a 5 días hábiles. Este plazo puede aumentar en temporada alta; te recomendamos que nos consultes el plazo para que te confirmemos antes de enviarnos la documentación.

                Una vez que nosotros te envíemos la documentación tendrás que pedir cita en tu ITV para hacer la inspección. El plazo de las ITV también suele aumentar notablemente en los meses previos al verano, así que te recomendamos hacer los trámites con tiempo.

                ¿Quién puede homologar un turismo?

                Es necesario que un ingeniero o ingeniera colegiado haga el proyecto técnico para homologar un vehículo. En Udaya encontrarás el mejor homologador de coches para legalizar todas las reformas de tu vehículo

                ¿Cuándo hay que homologar un coche?

                No todas las reformas que se hagan en un coche se tienen que homologar. Las reformas que se tienen que homologar en un turismo son las que afecten a la identificación, a la unidad motriz, a la transmisión, ejes, suspensión, dirección, frenos o carrocería del vehículo. 

                Beneficios de homologar tu vehículo con JF Homologa

                En JF Homologa, somos expertos en homologaciones de todo tipo de vehículos. Contamos con más de 20 años de experiencia y nos aseguramos de que cada reforma cumpla con la normativa legal, garantizando la seguridad de tu vehículo y la tuya en carretera. Nuestro equipo te ofrece un servicio integral, desde la consulta inicial hasta la emisión de la documentación definitiva.
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