4.8
Cualquier modificación estructural o instalación fija que afecte la seguridad o configuración original del vehículo debe homologarse. Esto incluye:
- Aislamiento térmico y revestimientos.
- Instalación de muebles fijos (camas, armarios, fregadero, etc.).
- Instalación de sistemas eléctricos de 12V o 230V.
- Instalación de calefacción estacionaria.
- Reducción o aumento del número de plazas.
- Instalación de depósitos de agua o gas.
- Instalación de placas solares.
- Cualquier cambio que afecte dimensiones, peso o estructura del vehículo.
En JFhomologa contamos con un equipo técnico especializado que se encarga de gestionar todo el proceso de homologación de principio a fin.
Los pasos son los siguientes:
- Evaluación de la reforma: Revisamos los cambios y comprobamos si cumplen la normativa.
- Proyecto Técnico: Elaborado por nuestro equipo de ingenieros.
- Certificado de Taller: Lo firma el taller que realiza las reformas.
- Informe de Conformidad: Emitido por un laboratorio acreditado con el que trabajamos. En JFhomologaasumimos la gestión y el coste del informe, por lo que no tendrás que preocuparte de este trámite.
- Certificado de Fin de Obra: Emitido por nuestros ingenieros tras verificar que todo está correcto.
- ITV: Presentamos todos los documentos y se realiza la inspección.
📌 En nuestra sección de descargas puedes encontrar ejemplos de proyectos homologados. Además, en JFhomologa preparamos toda la documentación personalizada para cada camperización una vez tenemos toda la información necesaria.
- Ficha técnica del vehículo.
- Permiso de circulación.
- Proyecto técnico.
- Certificado de taller.
- Informe de conformidad.
- Certificado de final de obra.
- Tiquets de pesaje por ejes (te indicaremos cómo obtenerlos en nuestro FORMULARIO CAMPER).
Los precios pueden oscilar entre 180€ y 650€, dependiendo del tipo de reforma. Para obtener un presupuesto exacto, es necesario que rellenes nuestro FORMULARIO CAMPER, donde nos proporcionarás los datos y medidas de tu vehículo.
Si se envía la documentación correctamente y todas las fotos tal como se especifica en el FORMULARIO CAMPER, el tiempo de tramitación se reduce considerablemente.
- Proyecto técnico: entre 1 y 4 días hábiles una vez disponemos de los datos.
- Informe de Conformidad: entre 2 y 7 días hábiles.
- ITV: depende de la disponibilidad de la estación ITV (puede tardar entre 1 y 2 semanas).
En total, el proceso puede tardar entre 2 y 4 semanas, dependiendo de la rapidez con la que se recopile la documentación.
Sí, no es obligatorio instalar ventanas, pero si decides ponerlas deben cumplir con la normativa de seguridad (cristales homologados con marcado CE).
Sí, pero debe cumplir con la normativa de seguridad. Es necesario incluir en la documentación:
- Certificado de instalación.
- Marcado CE del equipo.
No siempre, pero si realizas modificaciones como cama fija, instalación eléctrica y depósitos de agua, sí será obligatorio cambiar la clasificación en la ficha técnica.
No. Si circulas con reformas no homologadas te pueden multar y la ITV puede denegar la inspección. Además, en caso de accidente, el seguro podría no cubrir los daños.
No tienes que preocuparte por este cálculo. En JFhomologa nos encargamos de todo a partir de los datos aportados en nuestro FORMULARIO CAMPER y el peso proporcionado en los tiquets de pesaje por ejes.
Además del cambio de clasificación en la ficha técnica, hay diferencias importantes en la periodicidad de la ITV y en la velocidad máxima permitida.
✅ Furgón Vivienda (2448)
- ITV cada 6 meses si el vehículo tiene más de 10 años (cada año si tiene menos).
- Límite de velocidad de 90 km/h en autovía y 80 km/h en carretera convencional.
✅ Autocaravana (3230 o similar)
- ITV cada 12 meses, aunque el vehículo tenga más de 10 años.
- Puede circular a 100 km/h en autovía y 90 km/h en carretera convencional.
- Requiere cumplir con normativas más estrictas, incluyendo instalación de baño con desagüe fijo y sistema de ventilación.
📌 Importante: En el caso de furgonetas con cierta antigüedad, puede ser más complicado homologarlas como autocaravana debido a las normativas de emisiones y contaminación.